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      • 转K4型转向架厂修
        技术中心,品质保证中心,转向架车间   
        根据铁道部运输局运装货车电[2008]1099号电报《关于对石家庄车辆厂申请修理NX17BH型两用车的批复》的要求,2008年5月,南车石家庄车辆有限公司从中国南车集团株洲车辆厂转让了转K4型转向架图纸和技术条件,组织开展了试修工作;2008年6月22日,完成了转K4型转向架试修,并通过了首辆鉴定。经公司质量保证部和铁道部驻厂验收室质量检测、检验,试修的转K4型转向架符合设计图纸和技术条件要求,产品质量合格。
      • 增值税防伪税控系统报税子系统
        航天信息   
        增值税防伪税控系统报税子系统的主要功能是接收并审核企业的报税数据,对所辖企业进行已报税和未报税信息查询统计,并向稽核系统传出数据。利用该系统可以采集防伪税控系统的报税数据,并向计算机稽核系统进行数据传递,确保数据的完整性和正确性。同防伪税控报税系统
      • SSX45安全芯片
        航天信息 数字技术研究院   
        主要技术指标(实测): 2048位RSA签名:7次/秒 2048位RSA验证:585次/秒 1024位RSA签名:51.85次/秒 1024位RSA验证:2048次/秒 SSX15E加解密速率:59.92Mbps SSX37C 加解密速率:64.53Mbps
      • E级、E+级铸钢焊接工艺研究
        南车长江车辆有限公司   2016/05/09
        交通运输
      • 铁路车辆常用材料高精度折弯技术研究
        南车长江车辆有限公司   2016/05/09
        交通运输
      • WT1650风电齿轮箱的研制
        南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司  2016/05/09
        机械
      • ND5型内燃机车铸钢轮心的研制
        南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司  2016/05/09
        交通运输
      • WT1650风电齿轮箱的研制
        南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司  2016/05/09
        机械
      • 转K2型45号钢立柱磨耗板(试制)
        技术中心,配件公司,品质保证中心   2016/05/09
        根据铁道部运装货车[2007]1826号文件精神,中国南车集团石家庄车辆厂完成了货车转K2型45号钢立柱磨耗板(以下简称磨耗板)的技术准备和样件试制工作。试制样件经中国南车集团石家庄车辆厂质量保证部几何尺寸检测及硬度检测,符合图纸及技术文件要求。
      • 载重70t专用凹底平车研制
        技术中心,品质保证中心,各生产车间   2016/05/09
        为适应铁路运输高速、重载的要求,满足客户需要,我厂根据2006年铁路科技研究开发计划项目《 4E轴新型提速专用凹底平车研制》,完成了4E轴新型提速专用凹底平车方案设计,并于2006年11月通过了部级技术审查。铁道部科技司以科技装[2006]158号文下发了《关于印发载重70t专用凹底平车设计方案及设计任务建议书审查会议纪要的通知》,据此我厂开展了施工图纸设计,2007年8月完成了样车试制,并由四方车辆研究所完成了车体静强度试验和车辆动力学试验等工作。
      • 需要一种地板用可替代材料,可能是竹、橡胶、水泥、砖类及复合材料等非金属材料。
        南车二七车辆有限公司  2016/05/03
        需要一种地板用可替代材料,可能是竹、橡胶、水泥、砖类及复合材料等非金属材料。其厚度为45mm~70mm,强度不低于70mm厚松木板,与其他材料间的摩擦系数不低于木材与对应材料间的摩擦系数,如与钢、木材、橡胶等;在其表面可钉钉,拔钉后不产生周围结构破坏,握钉力不低于木材;其表面耐磨性、耐腐蚀性、耐老化性能不低于木材。
      • 江苏省轨道交通关键零部件与材料工艺工程技术研究中心
        中国南车集团公司  
        2006年8月,南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司作为依托单位,申报了江苏省科技基础设施建设计划,申请组建“江苏省轨道交通关键零部件与材料工艺工程技术研究中心”,并获得了省科技厅的批准立项,项目编号:BM2006003。自工程中心成立以来,南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司作为依托单位,为工程中心配备了相应的技术人员,组建和完善了工程中心内部组织架构和管理制度。工程中心采用项目制管理制度,围绕着工程中心的建设目标和内容,积极开展相关内容的立项研究。经过三年的努力建设,2009年底,工程中心顺利通过验收。 工程中心建设期间,主要从事轨道交通关键零部件方面的技术工程化的研究开发及科技成果的孵化以及新材料、新技术、新工艺、新产品的推广应用。 工程中心在完成自身建设的同时,还积极的面向企业、社会进行行业培训及开发服务。近2年提供开发开题15项,完成技术转让22项。依托工程中心的试验检测中心,每年工程中心都会为轨道交通关键零部件与材料工艺相关企业进行检测服务和培训工作, 2008年根据运输局装备部要求分别于4月主办了铁路系统射线无损检测资格鉴定考核培训班、5月主办铁路系统超声无损检测资格鉴定考核培训班、10月主办铁路系统磁粉、渗透无损检测资格鉴定考核培训班; 工程中心建设期间,累计为行业内企业进行各类培训10余次,培训1000余人次,在轨道交通行业领域内起到了很好的辐射作用。 工程中心下属的试验检测中心现为铁道部产品质量监督检验中心机车车辆配件检验站,是铁路行业理化、计量及无损检测的指定试验检测机构。可进行金属、非金属化学分析,金相检验,力学性能测试,计量检测,无损检测及实验检测技术、新材料技术的研究。2002年通过了国家级实验室的认证,获得中国实验室国家认可委员会(CNACL)的认可,校准证书和检测报告得到美国、日本、澳大利亚、韩国等亚太实验室认可合作组织(APLAC)成员的多边承认。近两年,工程中心累计对社会提供各类试验检测服务500余次,服务收入达到3000多万元。
      • 高压清洗机
        工业化部  2016/05/03
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